“從穩定國內經濟層面來看,結合疫情對經濟發展帶來的不利影響,特高壓建設的推進能夠帶動多個上下游關聯產業發展,提供就業崗位,促進各細分行業加快復產復工,對穩定國民經濟發展起到支撐作用。”賽迪顧問智能裝備產業研究中心總經理張凌燕向記者表示。特高壓與5G、人工智能、新能源汽車充電樁等一起被納入新型基礎設施建設重點,商業化市場巨大。對于特高壓的經濟效益、產業提振作用、工程建設挑戰,張凌燕表達了自己的觀點。

特高壓進入第三次發展高峰

賽迪顧問最新報告顯示,我國特高壓電網發展歷程主要經歷了四大階段。2006―2008年為實驗探索階段,2011―2013年為第一輪發展高峰階段,2014―2016年為第二輪發展高峰階段,2018年9月至今為第三次發展高峰階段。經過近10年的持續投入,我國已形成較為完善的特高壓電網運營網絡,特高壓線路長度、變電容量、輸電能力等均得到穩步提升。

“我國是特高壓輸電領域唯一實現大規模投入商業運營的國家,未來可為‘一帶一路’沿線國家的電力輸出提供基礎設施建設服務,為全球能源互聯網建設提供國際領先方案。”張凌燕說。

特高壓工程投資規模大,增加就業崗位多,在穩增長與惠民生中作用力十足。目前,國家電網有限公司覆蓋范圍內的8項特高壓工程全面開、復工,全年特高壓建設項目投資規模1811億元,可帶動社會投資3600億元,整體規模5411億元,服務經濟高質量發展,為未來經濟發展提供新動能。

張凌燕表示,從產業鏈本身來看,特高壓項目投資一是將直接帶動特高壓站內核心電氣設備和通信設備產品的訂單和業務量;二是將帶動特高壓線路上的非站內設施投資,主要包括線路電纜以及鐵塔等;三是能帶動特高壓土建等基礎建設投資。

從關聯產業來看,特高壓一是能拉動與之配套的中低壓及配網板塊工程建設;二是能間接促進輸電方對清潔能源項目的建設,帶動清潔能源產業發展;三是能促進電力物聯網以及智能電網的建設,帶動電力物聯網、電力電子等產業的發展。

前期選址及后期運維仍存挑戰

目前,國家電網公司正在積極推進國家規劃特高壓工程實施。加快建設1000千伏濰坊-臨沂-棗莊-菏澤-石家莊、駐馬店-南陽、張北-雄安交流工程和±800千伏青海-河南、雅中-江西、陜北-湖北直流工程,計劃于2020―2021年建成投運。加快推進1000千伏南陽-荊門-長沙、南昌-長沙、荊門-武漢、駐馬店-武漢、武漢-南昌交流工程和±800千伏白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江直流工程前期工作,力爭今年全部獲得核準并啟動開工建設,于2021―2023年建成投運。

根據相關工作安排,2020―2023年將成為特高壓線路建設集中交付年。我國特高壓產業鏈各環節的產能及交付能力,能否滿足今后三年的工程建設需要?

張凌燕表示,對于特高壓建設需求的提升,我國相關產業鏈企業在產品研發、生產以及供應能力方面基本處于可控范圍。

“我國在特高壓領域已經擁有了如特變電工(600089)、中國西電(601179)、平高電氣(600312)、許繼電氣(000400)等一批骨干企業,在技術方面有著較強的儲備,相關產品也基本成熟,加之特高壓核心設備交付周期一般在1―2年,產能方面的壓力影響有限。”張凌燕說。

特高壓項目的前期選址和后期運維仍然面臨著一定程度的挑戰。張凌燕表示,特高壓項目前期可能面臨的問題主要集中在選址選線過程。選址選線的獲批需要經歷較長的意見搜集與審批流程,一定程度上會對整個項目的如期完成產生影響。特高壓的后續運維則面臨著成本問題,較高的運維成本將直接影響輸電和用電雙方的長期利益。

“項目前期,各方應多向涉及意見搜集的各方宣貫特高壓建設的意義,獲得多方理解與支持;在后期運維過程中,建議有關企業加強新一代信息技術在電網運維與監控方面的應用,進一步加快電力物聯網和智能電網的發展,降低運維成本。”張凌燕說。


2020年04月01日

“新基建”加速跑 特高壓迎重金布局
江蘇調度用電量和最高用電負荷同比均超去年

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特高壓將為多個關聯產業注入強心劑

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來源:太陽能網  

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